Блокада границ на Балканах: Грузоперевозчики протестуют против новых правил ЕС

Вопросы, касающиеся передвижения грузовиков по границам Балканских стран, вновь оказались в центре внимания после масштабных протестов со стороны водителей грузовиков, представляющих страны региона вне Европейского Союза. В понедельник они заблокировали пограничные переходы в Боснии и Герцеговине, Сербии, Македонии и Черногории в знак протеста против введенных правил ЕС, которые, по их мнению, значительно осложняют их работу.

Масштабные пробки грузовиков образовались на ключевых перевалах, включая морской порт Бар на адриатическом побережье Черногории. Эти действия были частью скоординированной акции, направленной на привлечение внимания к последствиям нового электронного контроля на границах, внедренного с целью усиления охраны внешних границ ЕС. Запуск системы контроля входа и выхода (EES) был приурочен к модернизации управления миграцией и планируется до полного внедрения к весне.

По новым правилам, граждане стран, не входящих в ЕС, имеют право находиться в шенгенской зоне Европы не более 90 дней в течение любого 180-дневного периода. Это ограничение стало настоящей проблемой для водителей грузовиков, которые постоянно пересекают границы для доставки товаров и легко исчерпывают свои 90 дней, лишая себя возможности следовать по привычным маршрутам.

«Мы не хотели бы, чтобы это происходило, но у нас не было выбора,» — комментирует ситуацию водитель Амир Хадзидедич, протестующий на пограничном переходе Свилай между Боснией и Хорватией. По его словам, требованием протестующих является лишь возможность работать без ограничений. Водители выразили обеспокоенность, что уже десятки их коллег были задержаны в шенгенской зоне за превышение срока пребывания.

Представитель Европейской комиссии в Брюсселе Маркус Ламмерт отметил, что ситуация находится под постоянным контролем, и что в ЕС осведомлены о необходимости обеспечения более длительных сроков пребывания для отдельных категорий профессионалов, включая водителей и артистов. Однако, он также подчеркнул, что правила 90-дневного пребывания не являются новыми.

Недавно Премьер-министр Сербии Дюро Мачут на встрече с представителем ЕС предложил установить специальный статус для водителей региона. Он указал, что существующая проблема может “полностью парализовать” транспортные компании и нанести ущерб экономике стран Балкан.

Протестующие водители также отметили, что они готовы пропускать через свои блокировки медицинские грузы, живых животных, а также оружие и взрывчатые вещества, но в противном случае не намерены снимать ограничения. Один из водителей, Мухамед Кантич, подчеркнул, что новые правила затрагивают и пассажирские перевозки, так как задержания водителей создают неблагоприятные условия для пассажиров.

Шесть стран Западных Балкан, стремящихся стать членами ЕС, находятся на различных этапах реформ, необходимых для вступления в блок из 27 стран. К ним относятся Албания, Босния и Герцеговина, Сербия, Косово, Северная Македония и Черногория. Эта ситуация подчеркивает важность более гибкого и справедливого подхода к регулированию передвижения профессионалов по границам, не нанося ущерба экономическим интересам регионов.